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深圳市榕樹投資管理有限公司

榕樹投資每周視點 20170609

文章來源:榕樹投資發(fā)布時間:2017-06-09

一、行業(yè)及上市公司新聞/公告
1.中國神華:公司6月2日接到控股股東神華集團(tuán)有限責(zé)任公司通知,獲悉其擬籌劃涉及本公司的重大事項,該事項存在重大不確定性,尚需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。為保證公平信息披露,維護(hù)投資者利益,避免造成公司股價異常波動,經(jīng)公司申請,本公司 A 股股票自2017年6月5日起停牌。
點評:
神華與國電同時發(fā)布停牌公告,此前神華宣布派發(fā)特別股息,集團(tuán)可以分得四百多億現(xiàn)金,從資金實力上收購國電不存在問題,再加上此前政策支持煤電油運(yùn)國企改革,猜測此次停牌神華收購國電概率較大,神華此前電力業(yè)務(wù)位居全國第五,國電第三,如果合并后有望成為國內(nèi)最大的電力公司。神華上市公司年產(chǎn)3億噸煤,集團(tuán)層面還有一億多噸,合并后的電力預(yù)計需要2億噸煤,內(nèi)部消化比例達(dá)到50%,煤電一體化程度大大加強(qiáng),我們繼續(xù)看好公司未來的發(fā)展。

2.大族激光:公司參股新能源產(chǎn)業(yè)基金,基金認(rèn)繳規(guī)模在40億到65億元人民幣之間。晨道投資為產(chǎn)業(yè)基金普通合伙人,公司作為有限合伙人認(rèn)繳出資5億元人民幣。公司于2017年4月成立了新能源裝備事業(yè)部,目前已具備70%前段/中段整 體鋰電池裝備供給能力,未來力爭早日形成電池生產(chǎn)車間和工廠交鑰匙工程的能 力。
點評:
公司當(dāng)前是CATL的主力電池設(shè)備供應(yīng)商,在鋰電生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展非常快,去年3億今年8億以上銷售,鋰電行業(yè)的集中化已經(jīng)開始,生產(chǎn)龍頭的產(chǎn)能擴(kuò)張還會繼續(xù),后續(xù)公司在鋰電生產(chǎn)設(shè)備業(yè)務(wù)上收入目標(biāo)是幾十億。本次戰(zhàn)略參股新能源產(chǎn)業(yè)基金,有利于推動公司在新能源裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局,積極拓展公司新能源裝備業(yè)務(wù),通過合作伙伴在各自領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,提升公司的綜合競爭力,符合公司中長期發(fā)展戰(zhàn)略,有利于實現(xiàn)股東利益最大化。未來鋰電池設(shè)備是公司主要收入貢獻(xiàn)之一,也是近幾年業(yè)績成長的動力之一。

3.華蘭生物:全資子公司取得人凝血酶原復(fù)合物臨床試驗批件。按照藥品注冊程序,重慶公司在取得“人凝血酶原復(fù)合物藥物臨床試驗批件”后,將按照國家藥物臨床試驗的要求盡快組織實施臨床試驗,待臨床試驗結(jié)束后將申報產(chǎn)品生產(chǎn)批件和 GMP 認(rèn)證。
點評:
1)獲得人凝血酶原復(fù)合物臨床試驗批件,說明同樣的血漿可以提取更多的產(chǎn)品,對于公司來說,有利于增加收入,降低成本,利好公司未來業(yè)績。
2)人凝血酶原復(fù)合物在一些奇怪的、病情不太清楚的臨床出血癥上,止血效果非常好。不管什么原因,它能夠止血,包括一些孕婦在生產(chǎn)過程中大出血。像這一類藥物的臨床使用量,會有一個飛躍。
3)臨床獲批,進(jìn)入臨床,還需要一段時間。這個產(chǎn)品國外已經(jīng)獲批上市臨床使用很久,因此華蘭生物人凝血酶原復(fù)合物最終獲批只是時間問題。

4.凱撒旅游:延長非公開增發(fā)相關(guān)決議案至2018年6月5日。
點評:
公司非公開增發(fā)議案尚在證監(jiān)會審核中,未拿到批文。修改后的定增方案募集資金規(guī)模仍然較大,且目前來看,增發(fā)價和市價倒掛,發(fā)行完成難度較大,預(yù)計方案仍將進(jìn)一步調(diào)整。出境游目前正在經(jīng)歷增速下滑和市場預(yù)期過高的調(diào)整期,公司盡管背靠海航集團(tuán),長期有望成為該領(lǐng)域龍頭,但短期來看,估值仍需調(diào)整。

5.先健科技:左心耳封堵器獲得CFDA批準(zhǔn)上市。
點評:
1)左心耳封堵器治療非瓣膜引起的房顫,具有很大的患病人群基礎(chǔ)。
2)先健科技左心耳封堵器獲批在中國上市,對公司是利好。
3)個人認(rèn)為左心耳封堵器的收入將是緩慢釋放的過程,不會爆發(fā)性增長。邏輯有3:(1)左心耳封堵器是最近幾年才上市的產(chǎn)品,醫(yī)生接受度還不高,臨床推廣是一個緩慢的過程;(2)左心耳封堵器需要微創(chuàng)手術(shù),需要培養(yǎng)相應(yīng)的外科醫(yī)生,這也需要過程;(3)沒有醫(yī)保的支持,消費(fèi)人群的增長很難出現(xiàn)爆發(fā)。
4)繼續(xù)看好先健科技在醫(yī)療器械領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品。

6.億緯鋰能半年報預(yù)告:歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期增長:50%-70%。增長原因:公司在上年度完成了產(chǎn)品質(zhì)量的提升,產(chǎn)能規(guī)模的擴(kuò)大和得到客戶的認(rèn)可,新能源汽車用電池是公司業(yè)績增長最快的業(yè)務(wù)。
點評:
Q1整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的公司業(yè)績不好,市場預(yù)期Q2會恢復(fù)快速增長勢頭,下半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期將有較好表現(xiàn)。加上近期多個多個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司的高管增持,預(yù)期新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)的上升周期將來臨。

7.康弘藥業(yè):2015年限制性股票激勵計劃第一個解鎖期可解鎖及2015年股票增值權(quán)激勵計劃第一個行權(quán)期可行權(quán)。本次限制性股票實際可上市流通的數(shù)量為2,070,879股,占公司目前股本總額的0.31%。2016年1月4日為授予日,向439名激勵對象授予431.249萬股的限制性股票,向2名激勵對象授予10.76萬股的股票增值權(quán)。
點評:
1)解鎖的股票207萬股,占總股本的0.31%,增加可賣出股票比例不大,應(yīng)該對股價影響不大。
2)激勵計劃授予的限制性股票授予價格為43.96元/股,現(xiàn)在股價是46.45元,溢價不多,員工賣出意愿應(yīng)該不大。
3)激勵計劃授予的限制性股票授予價格43.96元/股,對股價有一定托底意愿。非極端環(huán)境下,公司一般會不愿意員工的持股虧錢,這會影響員工的士氣。

8.萬達(dá)院線:公司發(fā)布2017年5月經(jīng)營簡報,5月實現(xiàn)票房5.8億元,觀影人次 1391.1萬人次。17年1-5月累計票房 36.6 億元,同比增長 12.4%,累計觀影人次 8585.6 萬人次,同比增長 7.6%。截止 17年5月底,公司擁有已開業(yè)影院 418家,3670 塊銀幕。
5月公司國內(nèi)票房4.99億,若按去年同口徑(去掉服務(wù)費(fèi))計算,國內(nèi)票房應(yīng)為4.73億,同比上升8.7%,比全國5月的平均增幅15.6%低7個百分點。公司17年1-5月國內(nèi)票房達(dá)31.04億元,不含服務(wù)費(fèi)為29.53億元,同比增長11%,比全國的平均增速5.16%高出約6個百分點。
點評:
5月份公司票房不及行業(yè)增速的原因主要是公司設(shè)備高端、音效視效突出,通常在3D影片上更具有優(yōu)勢,而5月票房冠軍為印度進(jìn)口片《摔跤吧!爸爸》,此片為2D格式。

9.阿里巴巴:阿里巴巴CEO張勇在2017投資者日大會上表示阿里中期目標(biāo)是到2020年GMV達(dá)到1萬億美元(6萬億人民幣);遠(yuǎn)景目標(biāo)是到2036年服務(wù)的全球消費(fèi)者達(dá)到20億?!保瑫r預(yù)期,始于今年4月的2018財年營收增長將達(dá)到45~49%,明顯好于市場預(yù)期的增速35%
點評:
阿里此番的預(yù)披露業(yè)績遠(yuǎn)超市場預(yù)期,從GMV角度來看,到2020年1萬億美元,意味著未來幾年的復(fù)合增長達(dá)到22%。此外,阿里巴巴展現(xiàn)的一組數(shù)據(jù)很有意思,用戶注冊時間越長,其年均訂單數(shù)越多,購買商品類型越多,單個商品價值也越高,也說明電商在人口紅利逐步消失情況下繼續(xù)高增長的可能,電商從價格優(yōu)勢入手正在改變消費(fèi)者的購物習(xí)慣。再結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的特性,只有老大老二,沒有老三,所以我們繼續(xù)看好阿里和京東在這個領(lǐng)域的表現(xiàn)。

二、電話會議交流(5月份電動車產(chǎn)銷電話會議/乘聯(lián)會秘書長)
1.政策
推出3萬公里才補(bǔ)貼的政策主要是國家去年補(bǔ)貼4、5百個億一下補(bǔ)得太多,今年要控制住就一刀切,但是并不合理。有的生產(chǎn)2萬臺車就要壓10億的補(bǔ)貼,對車企周轉(zhuǎn)壓力比較大。政策管控過度嚴(yán)厲會導(dǎo)致車企巨大資金壓力,還可能造成資金斷裂。特別是乘用車,不同于商用車,短期跑3萬公里比較容易,純電動共享汽車這樣的模式就影響很大,沒人租的時候放著一天也沒有公里數(shù)。該補(bǔ)貼政策對行業(yè)影響比較大,可能會再7、8月份有調(diào)整。否則全年75萬輛的預(yù)期可能有壓力。政府以防風(fēng)險為主,實行后補(bǔ)貼資金的具體情況和車企業(yè)的總體反應(yīng)或會影響政府的具體決策。因為在這種情況下政府也能看到能去領(lǐng)補(bǔ)貼的會比較少。

2.市場表現(xiàn)
五月份新能源乘用車銷量大幅拉升高于預(yù)期,純電動車為核心推動力??傮w上乘用車、中低價格車型熱門,主要靠A級和A00級轎車?yán)瓌樱⌒碗妱榆嚤憩F(xiàn)熱門。比亞迪銷量反超吉利,主要是依靠小型插電混動宋獲得增長動力。下半年新車型會更多,合資企業(yè)的新車型也會在下半年推出?;靹榆囆鸵财饋砹耍貉砰w、起亞、k5、sonata的混動都出來了,雅閣的甚至超過了豐田的卡羅拉和凱美瑞銷量,它們不需要補(bǔ)貼都能夠被用戶接受。給國內(nèi)插電式混動新能源源汽車機(jī)會窗口期有壓力。另外,客車和商用車也是下半年才會起量。

3.物流車發(fā)展的問題
未來幾年電動物流車是一個巨大的機(jī)會,內(nèi)燃機(jī)車逐步會被替代。但是目前產(chǎn)品太差了,當(dāng)前的純電動物流車的實用性還不夠好,處于有小企業(yè)拼湊做出來產(chǎn)品,但沒有國外好產(chǎn)品可以借鑒的階段。

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